Żużel – Woźniak zdradza fenomen klasy 500RCC: To szybka nauka dorosłego żużla.

Kategoria 500RCC bardzo szybko zaskarbiła sobie sympatię pośród żużlowych ośrodków. Wielkim zwolennikiem tego rozwiązania jest Jacek Woźniak, który wylicza szereg plusów idący za postawieniem na motocykle ze zwężką w rozwoju młodych adeptów.

Postaci Jacka Woźniaka nie trzeba szerzej przedstawiać. Jako zawodnik był bardzo solidnym ligowcem, a obecnie spełnia się w roli opiekuna i trenera młodzieży Abramczyk Polonii Bydgoszczy. Spod jego rąk wyszli chociażby Wiktor Przyjemski, Emil Maroszek czy Maksymilian Pawełczak.

W przypadku ostatniego z młodzianów sporą rolę, odegrała kategoria 500RCC, którą zapoczątkował Rafał Dobrucki. Selekcjoner Kadry Polski, zaproponował dołożenie zwężki do „dorosłego żużla”, dzięki czemu motocykle nie rozpędzałyby się tak mocno, ale zachowywały swoje właściwości. W rozmowie z polskizuzel.pl, takie rozwiązanie zachwala Jacek Woźniak – Chwalę to rozwiązanie, bo ktoś taki, jak ja może uczyć małolata jazdy w dorosłym żużlu. Może kształtować jego sylwetkę i nawyki. Młodzi zawodnicy korzystają z silników o konkretnej, docelowej dla żużla mocy i objeżdżają się na torach, na których będą rywalizować już w tym dorosłym żużlu. Dotąd było tak, że adept miniżużla przeskakiwał do klasy 250cc. Teraz dostaje szansę jazdy na normalnym silniku i to jest dobre. Jeśli taki zawodnik nie boi się prędkości i mocy, to szybko uczy się tego dorosłego żużla – rozpoczął – Żużel jest drogim sportem, więc tu każdy taki pomysł pozwalający na oszczędność jest dobry. Zanim pojawiły się „silniki ze zwężką”, czyli klasa 500R mieliśmy tylko 250cc. Te silniki trzeba było częściej remontować. Pojemność była mniejsza, ale jak ktoś trzymał gaz, to mocniej je zużywał. Koszty były porównywalne z 500cc. Zwężka powoduje jednak, że taki silnik mniej się zużywa nawet przy jeździe na pełnych obrotach. To bardzo pożyteczne rozwiązanie, a ludzi takich jak ja, czyli zwolenników klasy 500R jest bardzo dużo – podkreślał Jacek Woźniak.

Trener młodzieży Abramczyk Polonii nie szczędził miłych słów w kierunku Rafała Dobruckiego, który swoim pomysłem idealnie spełnił oczekiwania instruktorów sportu żużlowego. Kategoria 500RCC pozwala na wiele, nie aż tak wielkim kosztem – Pomysł Rafała Dobruckiego to świeża sprawa, ale już można zaryzykować tezę, że to działa. To takie dwa w jednym, bo rozwiązanie daje korzyści szkoleniowe i sportowe. Zawodnik w wieku 11-12 lat już w zasadzie zaczyna naukę tego dorosłego żużla, a klub oszczędza duże pieniądze na szkoleniu – skwitował.