Ekspert o torze w Lublinie

PGE Ekstraliga – Ekspert o torze w Lublinie.

Jacek Frątczak nie przychyla się do tego teorii jakoby plandeka miała być powodem słabego stanu owalu przy Alejach Zygmuntowskich. Były menedżer klubów widzi to zupełnie inaczej.

Piątkowe spotkanie między Platinum Motorem Lublin a ZOOleszcz GKM-em Grudziądz idealną reklamą żużla nie było. Zawodnicy w większości biegów męczyli się z trudną nawierzchnią. Głośno na to narzekał Nicki Pedersen, który po jednym z nieudanych biegów podszedł do komisarza toru z pretensjami. Duńczyka na drugim łuku wyrzuciło tak mocno iż musiał się ratować prze upadkiem. Na całe szczęście same zawody odbyły się bez urazów.

 Gospodarze twierdzili od samego początku, że wynikiem takiego stanu nawierzchni było nakrycie jej plandeką. Według Lublinian, wtedy stworzyły się odparzenia na niektórych częściach toru co powodowały problemy podczas jazdy. W tą teorie nie wierzy Jacek Frątczak, który w rozmowie z WP Sportowe Fakty powiedział nieco więcej.

„Jest coś na rzeczy, jeśli chodzi o kwestie torowe. Nie będę snuł żadnych teorii i próbował budować tezy, że wszystkiemu winna jest plandeka, bo to w mojej ocenie jest nieprawda. Pod tą plandeką jest jakaś nawierzchnia, która jest przygotowywana przez gospodarzy i to leży w ich zakresie. Miejscowi sami sobie przecież dobierają kompozycję nawierzchni. Aż się nie chce wierzyć, że przy braku opadów deszczu tor się aż tak rozrywa. Gdzieś zostały popełnione błędy, przez które cierpi cała dyscyplina. Włączyłem w piątek telewizor, by obejrzeć mecz w Lublinie, ale poszedłem robić sernik. Powiedzmy sobie szczerze, tego nie dało się oglądać. Mamy świetną pogodę, 20 stopni, to nie jest pełne lato, nie ma upałów. Nie ma lepszych warunków do rozgrywania żużla niż ta pora roku, którą mamy w tej chwili. To efekt błędów na poziomie przygotowania toru zimą czy też kompozycji nawierzchni. To jest po prostu niemożliwe, bo mamy najlepszą pogodę do żużla. Nie jest ani za zimno, ani za ciepło. Mamy antyreklamę żużla. Jestem ostatni, który powie, że to wina plandeki.”

Ekspert żużlowy, a wcześniej menedżer ekip z Torunia czy Zielonej Góry mówi także, że nie zamierza nawoływać do kar, bowiem tym powinny zając się władze ligi.

„Nie będę też nawoływał do kar, bo od tego są odpowiednie instytucje. Natomiast w mojej ocenie coś jest nie tak, jeśli chodzi o kwestie tego, w jaki sposób zaingerowało się w tory. Znam najważniejsze osoby w Speedway Ekstralidze i wiem, że oni znają się na tym sporcie. Jestem przekonany, że podjęte zostaną konkretne decyzje i działania. Nie mówię o karach, tylko o działaniach. Nie chodzi o to, żeby na siłę karać, tylko o to, żeby po 14. biegu nie trzeba było decydować się na równanie toru.”